
Nossa atividade possui riscos inerentes, portanto devemos prestar atenção nos detalhes para que o entusiasmo dê lugar à preocupação e responsabilidade nas posturas mínimas e para que tenhamos pedais mais organizados, envolventes e protegidos.
| O Condutor de Percurso determina a velocidade do deslocamento e os pontos de ‘encaixe’ com o trânsito, põe o grupo em posições protegidas de acordo com a necessidade. Paralelamente os Guias ajudam na visibilidade e ordenação de todo o grupo e por fim o Fechador com rádio sempre sinaliza à frente para as devidas providências. O Pedal em Grupo: 1- Atenção em todos os momentos, tanto com o chão (por onde passamos), quanto com as manobras, suas habilidades e situações do trânsito, fique atento para as determinações dos Guias, pois esses estarão em consonância com o Condutor que indica o caminho e as posições do grupo nas ruas; 2- Não faça manobras abruptas no meio da galera, a maioria dos pedaia noturnos e em grupo são ‘passeios’, uma forma de entretenimento e diversão que toda semana deve proporcionar momentos de lazer; 3- A gritaria de ‘direita!’ dos Guias, foi algoz de alguns grupos, para isso a galera não pode ‘amontoar’ nas paradas de faróis, ‘abrindo’ e ocupando mais de 1 (uma) faixa, inclusive deve-se o tempo todo ocupar somente 1 (uma) faixa mesmo em deslocamento; 4- O ideal é que o grupo tenha rádio comunicador entre o Condutor de Percurso e o Fechador, isso faz que você fique à vontade no seu ritmo, e para que ninguém fique desgarrado; 5- Pedalamos em grupo para aumentar a segurança, percorremos ruas que fazem parte da cidade culturalmente ativa, nossos problemas com o trânsito são mínimos, pois os motoristas estão cada vez mais acostumados conosco, então não vamos entrar em discussões inócuas que não levarão a lugar nenhum, deixe quieto qualquer problema e ‘bóra pedalar’!; 6- Os Guias teoricamente fecham os semáforos de cruzamentos pequenos para que o grupo passe sem interrupções, para isso é preciso que você se ‘conecte’ com o grupo e não deixe abrir o espaço a sua frente, uma dica é: sair rápido, em marcha leve e as mudanças de marcha com certa competência. Já no caso de semáforos maiores vamos respeitar a sinalização para evitar riscos; 7- Repasse avisos de ‘BuracÔ!’ para trás até o último; 8- Os grupos em geral espera sempre para o reagrupamento depois de qualquer situação que os separe, sejam subidas, semáforos fechados e etc...; 9- Vá preparado para ruas escuras com farol/lanterna dianteira e pisca traseiro. Equipamentos de segurança como luva e capacete; 10- Faça manutenção na sua bike e tenha certeza de que seu pneu está com câmara revisada e bem instalada, pneus calibrados e cabos em boas condições; 11- E por último, leve o seu SORRISO! Alemão Condutor ABETA pedalseguro.blogspot.com |

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